|
El proceso de restauración
Primeramente, todos los scooters son desmontados hasta el chasis.
Toda la goma, todo el plastico, cuero, cubierta de aluminio,
cables son generalmente cambiados.
Cada
Lambretta
es sometida a altísimas altisimas temperaturas para
quitar todas las piezas de plástico que son frágiles o débiles
Los chasis son revisados por técnicos especializados. Después de
ser lijadas, las inspeccionados con sigilo, soldamos el material
y otras anormalidades antes de la alineación. Después de la
inspección, aplicamos una primera mano de pintura, para después
finalizar con el color definitivo.
La pintura que usamos es de ICI corporation, el proceso de
pintura se realiza en un ambiente libre de polvo. El ciclomotor es
cubierto con una capa antimoho. Después el scooter es sometido
(usando ondas magnéticas) a una temperatura apropiada para
mantener la pintura seca.
Los bastidores del motor son limpiados usando una máquina
encargada de limpiar los residuos de pintura y polvos dañosos.
Después comprobamos que no hay ningún desperfecto en los
cilindros. Montamos y reemplazamos el pistón, carburador,
cigüeñal, todos los cojinetes (cojinete del cigüeñal, de las
marchas y el cojinete del eje principal), el embrague.
Reconstruimos las marchas y el bloque motor (si está dañado), los
cilindros y la culata, el sistema de escape y todas las piezas
antiguas |
